Dar Pomorza żaglowiec muzeum

Dar Pomorza – trzymasztowa fregata szkolna zakupiona w 1929 r. przez społeczeństwo Pomorza dla Szkoły Morskiej w Gdyni. Długość całkowita to 94,5 metra, szerokość 12,5 metra, zanurzenie 5,8 metra. Powierzchnia żagli to 2200 metrów kwadratowych.

Żaglowiec zwodowano w stoczni Blohm und Voss w Hamburgu 28.IX.1909 jako „Prinzess Eitel Friedrich”. Pełnił rolę statku szkolnego Niemieckiej Marynarki handlowej, aż do wybuchu I wojny światowej. Po wojnie przekazany Francji w ramach odszkodowań wojennych. Tutaj nastąpiła zmiana nazwy na „Colbert” i miał stać się statkiem szkolnym. W 1927 fregata przeszła na własność barona de Foreste z Nantes, który zamierzał przekształcić ją jacht oceaniczny, ale pomysł ten nie został urzeczywistniony. W 1929 r. statek został zakupiony w datków społecznych przez Pomorski Komitet Floty Narodowej za sumę 7000 funtów szterlingów.

W Gdyni pojawił się na początku lipca 1930 r., już jako „Dar Pomorza”. 30 lipca 1930 roku został uroczyście przekazany do użytkowania Wyższej Szkole Morskiej w Gdyni. Do wybuchu wojny uczestniczył w wielu rejsach, cały czas szkoląc na swoim pokładzie kadetów szkoły. W latach 1934-35 jako pierwsza polska jednostka opłynął ziemię, a w 1937 roku opłynął przylądek Horn. W dniu 1.IX.1939 roku został internowany w Sztokholmie, a do Polski powrócił w 1945. Za ocean pożeglował po raz pierwszy po wojnie w 1967 roku na EXPO w Montrealu. PRL nie stać było na wybudowanie pawilonu wystawowego, wykorzystano, więc doskonale prezentujący się, pływający salon, który zrobił furorę!

W ciągu 51 lat służby dla Polskiej Marynarki handlowej odbył 102 rejsy szkoleniowe przepływając pół miliona mil morskich. Na jego pokładzie wyszkolono ponad 13.000 studentów Szkoły Morskiej. Jesienią 1981 roku odbył swój ostatni rejs.
Od 1982 roku cumuje jako statek muzeum w Basenie Prezydenta w Gdyni. Jest wielka atrakcją turystyczną, a rocznie przez jego pokład przewija się ponad 100 tysięcy zwiedzających.
Statek-muzeum „Dar Pomorza”
Al. Jana Pawła II
81-345 Gdynia
Godziny otwarcia muzeum:
1.02.2012 – 30.06.2012
Wtorek – niedziela 10:00-16:00

1.07.2012 – 31.08.2012
Poniedziałek – niedziela 9:00-18:00

1.09.2012 – 30.11.2012
Wtorek – niedziela 10:00-16:00

1.12.2012 – 31.12.2012
Statek-muzeum nieczynny

 
 
Opublikowano CIEKAWOSTKI | Otagowano , , , | Skomentuj

PREISER figurki na makietę

Figurki firmy PREISER – prezentacja na Targach w Norymberdze w latach 2011 i 2012

Preiser figurki oferta

 

 

Opublikowano CIEKAWOSTKI, PREISER, Różne, Spielwarenmesse Nürnberg 2012 | Otagowano , , , , , | Skomentuj

Słynne pociągi: ORIENT EXPRESS

ORIENT EXPRESS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Orient Express – nazwa najbardziej luksusowego pociągu pasażerskiego, który często nazywany był Titanikiem na szynach i kursował pod szyldem międzynarodowej spółki Compagne Internationale des Wagons-Lits. Może być porównywany z Koleją Transsyberyjską lub pierwszym lotem przez Atlantyk. Pociąg Orient Express nie był najwyższym osiągnięciem myśli technicznej swojego czasu, ale na pewno był najbardziej znanym i prestiżowym pociągiem na świecie.
Pomysłodawcą i założycielem był Belg Georges Nagelmackers. Trasa o długości 2880 km wiodła z Paryża z dworca wschodniego do Konstantynopola (dzisiejszy Stambuł). Pierwszy skład zainicjował kursowanie w 1883 roku. Był to jedyny środek transportu łączący dwa krańce Europy – wschód i zachód, uosobienie komfortu i bogactwa. Luksusowe wagony sypialne i wagony restauracyjne słynące ze swej kuchni sprawiły, że pociągiem podróżowały osoby szlacheckiego pochodzenia, dyplomaci i ludzie biznesu.
W 1982 roku milioner James Sherwood odkupił od prywatnych właścicieli oryginalne wagony Wgon Lit z lat 30, podjął się ich restauracji i renowacji, przywracając im klimat wnętrz z roku 1903. Założył spółkę Venice-Simplon Orient Express, która to uruchomiła połączenie kolejowe na trasie Londyn-Wenecja. Pierwszy kurs wyruszył 25 maja 1982 roku, a bilet kosztował jedyne 1200 funtów. Obecnie spółka oferuje kilka różnych tras np. Londyn-Rzym, Londyn – Warna. „Reanimowany” pociąg przejechał również przez Polskę jadąc trasą z Wenecji do Pragi, bilet na tą podróż kosztował jedyne 6000 euro. W tym roku Orient Express ma przejechać przez Polskę po raz drugi. W ciągu lat swojego kursowania pobudzał wyobraźnię wielu pisarzy i twórców filmowych – najbardziej znanym dziełem jest kryminał „Morderstwo w Orient Expressie” Agaty Christie.
 
Z uwagi na zachowanie elegancji w wyglądzie pociąg mogły ciągnąć tylko dwie lokomotywy:
Badische IVh i S3/6.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Liliput 104030 – Badische IVh – skala H0
 
 
 

 

 MTH 120033982 – S3/6 – skala 0

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
TRIX 23436 – wagony Orient Express – skala H0
 
 
 
 
Opublikowano CIEKAWOSTKI, LILIPUT, MTH, towary dostępne w Polsce tylko w mojswiatmodeli, TRIX | Otagowano , , , , | Skomentuj

LGB makieta kolejki ogrodowej – Dortmund 2012

LGB makieta kolejki ogrodowej – Intermodellbau Dortmund 2012

 

Opublikowano Intermodellbau Dortmund 2012, LGB, Makiety kolejowe | Otagowano , , , , , , | Skomentuj

Modele kolejowe inaczej…

mojswiatmodeli przedstawia obrazy modeli kolejowych zaprezentowane na Intermodellbau Dortmund 2011

Opublikowano CIEKAWOSTKI, Różne | Otagowano , , , , | Skomentuj

W sprzedaży Szczakowa S.A.TRIX 22066

Nowość TRIX 2012  Spalinowóz BR 232 PCC Rail Szczakowa S.A. TRIX 22066 w skali h0 już w sprzedaży.

 

 

 

Model Trix 22066 - tu możesz kupić 

Opublikowano Modele PKP, Nowości na rok 2012, promocje i nowości w sklepie mojswiatmodeli, TRIX | Otagowano , , , , , , , | Skomentuj

ST44 PKP Cargo ROCO skala h0 – nowość 2012

ST44 PKP Cargo ROCO skala h0 – nowość 2012 – wkrótce w sprzedaży nowy model PKP firmy ROCO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tu możesz zapoznać się z ofertą modeli PKP

 

Opublikowano Modele PKP, Nowości na rok 2012, promocje i nowości w sklepie mojswiatmodeli, ROCO | Otagowano , , , , , , , | Skomentuj
Gallery

BARTHEZ – M18 Hellcat

This gallery contains 11 photos.

Czołg: M-18 Hellcat ACADEMY 1:35. Figurki Marines Dragon 1:35. Wykonawca: Barthez

Opublikowano Dioramy modelarskie | Otagowano , , , , , | Skomentuj

KM1 modelarstwo kolejowe skala 1 – Dortmund 2012

KM1 modelarstwo kolejowe skala 1 – Intermodellbau Dortmund 2012

 

Modele kolejowe i dodatki w skali 1 – oferta

 

Opublikowano Intermodellbau Dortmund 2012, KM1, Makiety kolejowe, towary dostępne w Polsce tylko w mojswiatmodeli | Otagowano , , , , , | Skomentuj

Malowanie aerografem – pokaz – Herpa Dortmund 2012

Pokaz aerografu firmy Herpa 371117 – Intermodellbau Dortmund 2012 – mojswiatmodeli zaprasza na film

 

 

Tu możesz kupić aerograf Herpa 371117

Opublikowano HERPA, Intermodellbau Dortmund 2012, nowości 2012, Różne, Techniki modelarskie | Otagowano , , , , , , | Skomentuj

Zostań współautorem bloga modelarskiego

Zostań współautorem bloga modelarskiego: www.blog.mojswiatmodeli.pl
 
 
 
Sklep modelarski mojswiatmodeli zaprasza do wspólnego tworzenia bloga modelarskiego. Jeżeli posiadacie Państwo ciekawe informacje z dziedziny modelarstwa i chcecie się nimi podzielić z innymi pasjonatami tej dziedziny, to zapraszamy do przesyłania materiałów na email: mojswiatmodeli@mojswiatmodeli.pl
Po zapoznaniu się z treścią materiału umieścimy go na naszym blogu pod imieniem i nazwiskiem lub pseudonimem.
Opublikowano spotkania i konkursy organizowane przez mojswiatmodeli | Otagowano , , , , , | Skomentuj
Gallery

BARTHEZ – USS Missouri

This gallery contains 6 photos.

Okręt wojenny USS Missouri – wykonawca: Barthez

Opublikowano Modele plastikowe | Otagowano , , , , , , , , | Skomentuj

Pojazdy RC pokaz – Intermodellbau Dortmund 2012

mojswiatmodeli zaprasza – makieta i pokaz pojazdów RC  – przedstawione na Intermodellbau Dortmund 2012, Międzynarodowych Targach Modelarskich w Dortmundzie

 

Opublikowano Intermodellbau Dortmund 2012, MODELARSTWO - POJAZDY, Różne | Otagowano , , , , , , , , | Komentarze są wyłączone

Lokomotywa spalinowa ST44

Lokomotywa spalinowa serii ST44 – produkowana w latach 1966-75, producent: Fabryka i. Rewolucji Październikowej w Lugańsku  ZSRR (dziś Ukraina).

Lokomotywy dostarczano do innych krajów byłego bloku wschodniego.

Polska – Polskie Koleje Państwowe wprowadzają lokomotywę  jako – ST44 – zwana potocznie Gagarin

Czechosłowacja –  ČSD –  wprowadzają lokomotywę pod symbolem ČD 781

DDR -Deutsche Reischsbahn  - wprowadza ją jako V200 i BR120 – zwane  Taigatrommel – bębny tajgi

Węgry – MAV – jak w ZSSR pod symbolem M62  

Wykorzystywane w Polsce w ilości ponad 1000 sztuk, przede wszystkim w ruchu towarowym na potrzeby przemysłu.  W ruchu pasażerskim wykorzystywane tylko w okresie letnim z uwagi na brak ogrzewania. 

Eksploatowane do dziś przez prywatnych przewoźników.

Dane techniczne:

Silnik dwusuwowy, dwunastocylindrowy, 48 zaworów, moc – 2000KW,  pojemność skokowa 150,6 litra.

Waga – 115,1 t

Prędkość – 100 km/h

Średnica kół: 1050 mm

 

 Model lokomotywy ST44 – ROCO 36234 – skala TT 1:120

 

 

Model lokomotywy ST44 – ROCO 62764 – skala H0 1:87

 

Model lokomotywy ST44 – ROCO 62701 – skala H0 1:87

 

Model lokomotywy ST44 – ROCO 62763 – skala H0 1:87

 

Model lokomotywy ST44 – ROCO 62765 – skala H0 1:87

 

Model lokomotywy ST44 – ROCO 62764 – skala H0 1:87

Oferta modeli lokomotywy ST44 firmy ROCO

Opublikowano Modele PKP, ROCO | Otagowano , , , , , | Komentarze są wyłączone

Tillig PKP nowości 2012 – Intermodellbau Dortmund 2012

mojswiatmodeli zaprasza – Tillig nowości PKP 2012 skala TT – polskie modele przedstawione na Intermodellbau Dortmund 2012, Międzynarodowych Targach Modelarskich w Dortmundzie

 

Oferta modeli Tillig

Opublikowano Intermodellbau Dortmund 2012, Modele PKP, PKP modele, nowości, TILLIG | Otagowano , , , , , , | Komentarze są wyłączone

LENZ makieta w skali 0 – Intermodellbau Dortmund 2012

mojswiatmodeli zaprasza – makieta w skali 0 firmy LENZ – przedstawiona na Intermodellbau Dortmund 2012, Międzynarodowych Targach Modelarskich w Dortmundzie

 

Oferta modeli kolejowych firmy LENZ w skali 0

Opublikowano Intermodellbau Dortmund 2012, LENZ, Makiety kolejowe, towary dostępne w Polsce tylko w mojswiatmodeli | Otagowano , , , , , , , , | Komentarze są wyłączone

Schuco nowości – Intermodellbau Dortmund 2012

mojswiatmodeli zaprasza do zapoznania się ze zdjęciami nowości firmy Schuco przedstawione na Intermodellbau Dortmund 2012, Międzynarodowych Targach Modelarskich w Dortmundzie

 

 

 

Opublikowano Intermodellbau Dortmund 2012, MODELARSTWO - POJAZDY, SCHUCO | Komentarze są wyłączone

BEMO Glacier Express – Intermodellbau Dortmund 2012

Intermodellbau Dortmund 2012 – makieta w skali H0m firmy BEMO – pociąg Glacier Express -  zaprezentowana na Międzynarodowych Targach Modelarskich w Dortmundzie

mojswiatmodeli zaprasza do obejrzenia filmu

 

Oferta modeli kolejowych w skali H0m i H0e firmy BEMO

 

Opublikowano BEMO, Intermodellbau Dortmund 2012, Makiety kolejowe | Otagowano , , , , , , , , | Komentarze są wyłączone

BRAWA makieta H0 – Intermodelbau Dortmund 2012

Intermodellbau Dortmund 2012 – makieta w skali H0 firmy BRAWA zaprezentowana na Międzynarodowych Targach Modelarskich w Dortmundzie

mojswiatmodeli zaprasza do obejrzenia filmu

 

Oferta modeli kolejowych firmy BRAWA

 

Opublikowano BRAWA, Intermodellbau Dortmund 2012, Makiety kolejowe | Otagowano , , , , , , | Komentarze są wyłączone

Historia modelarstwa kolejowego

Krótko o historii modelarstwa kolejowego.

Modelarstwo kolejowe sięga początków istnienia historii kolejnictwa. Pierwsze kolejki zabawki pojawiły się w połowie dziewiętnastego wieku. Były to modele kolejek wykonane z drewna i metalu, które ciągnęło się na sznurku.

Modele kolejek z własnym napędem na szynach zaczęła produkować niemiecka fabryka zabawek MARKLIN. Firma Teodora Marklina pierwszy modele pociągu zaprezentowała w 1891 roku. . Modele tych kolejek wykonywano w skali 0 – zero: 1:45 lub 1:43,5 . MARKLIN jako pierwszy zaczął również produkować elementy do budowy makiety np. budynki. Model kolejki z zasilaniem elektrycznym po raz pierwszy zastosował angielski inżynier A.R Wackley w roku 1927.

W roku 1923 firma Stephana Binga ustanowiła nową skalę 1:87 zwaną H0 – halb null – połowa zero – połowa pierwszej stosowanej skali 0. Ta właśnie skala po II wojnie światowej stała się wiodącą w produkcji modeli kolejek.

Skala TTtable top – pasuje na stole lub table train – kolej na stole – została opracowana w Stanach Zjednoczonych 1940-41 roku przez inżyniera Harald L. Joyce. Po raz pierwszy w Europie skalę TT zaprezentowała w 1949 roku na Targach w Hanowerze spółka Rokal – do połowy lat 70-tych główny producent modeli TT w Europie Zachodniej. Firma Rokal rozpowszechniła modele kolejek elektrycznych w skali TT i do połowy lat 70-tych Rokal był głównym producentem seryjnych modeli TT-ki w Europie Zachodniej. W Niemczech Wschodnich w roku 1957 na Targach Lipskich modele kolejek w skali TT prezentuje firma Zeuke & Wegwerth. Później modele kolejek w skali TT włączają do produkcji inne firmy.

Historia skali N w modelarstwie kolejowym jest bardziej zawiła. Pierwszy modele o rozstawie 9mm stworzyli już w 1912 roku bracia Bing. W roku 1959 pojawia się na rynku modeli kolejek Minitrix w skali 1:180, ale bez torowiska. W roku 1960 roku na Targach Zabawek w Norymberdze zaprezentowano elektryczny model kolejki w skali 1:200 Arnold 200 . Rozstaw kół 9mm był podstawą do określenia skali N – neun – dziewięć. Firma Arnold w roku 1962 ostatecznie przyjmuje dla N skalę 1:160 i rozpoczyna produkcję kolejki Arnold Rapido, która zapoczątkowuje seryjną produkcję modeli kolejek w skali N. Skala N – 1:160 początkowo wyśmiewana przez modelarzy kolejowych szybko się rozpowszechniła.

Skala Z – 1:220 została przedstawiona przez firmę Marklin w roku 1972 modelem „Mini Club” i do 2007 roku była najmniejszą skalą w modelarstwie kolejowym. Nowatorski projekt modelu kolejki elektrycznej w skali 1:450 o rozstawie 3mm przedstawiła w 2008 roku na Targach w Norymberdze japońska firma KK Eishindo.

Pierwszy klub modelarzy kolejowych powstał w 1925 roku Hamburg. Chyba nie jest przypadkiem, że największa makieta kolejowa na Świecie – Miniatur Wunderland – znajduje się właśnie w Hamburgu.

Więcej informacji na temat modelarstwa kolejowego będziemy zamieszczać na naszym blogu.

Opublikowano Informacje i poradniki | Otagowano , , , , | Komentarze są wyłączone